De luchtvaart wordt daarmee onder het systeem van verhandelbare
uitstootrechten gebracht. Dat betekent dat maatschappijen een bepaalde
hoeveelheid mogen vervuilen (negentig procent van de gemiddelde vervuiling
tussen 2004 en 2006) en als ze meer willen vliegen en dus vervuilen, moeten
ze rechten bijkopen. Driekwart van de emissierechten wordt door overheden
gratis verdeeld onder de maatschappijen, de overige 25 procent is te koop.
Met die aanpassingen is het Europees Parlement een stuk scherper dan het
eerdere voorstel van de Europese Commissie. Maar het voltallige parlement
gaat weer minder ver dan de milieucommissie van het EP wilde.
De milieuministers van de 27 EU-landen gaan nu over de gewijzigde voorstellen
praten en daarna komen ze opnieuw in het EP op tafel.
Dit artikel is oorspronkelijk verschenen op z24.nl